11月14日 ，历经495天施工建设的太锡铁路配套供电工程完成送电。自此 ，漫衍在260.96千米的太锡铁路（内蒙古段）上的5座牵引站所有通电 ，锡林郭勒草原即将迈入动车时代。
酣战 铁路心脏注“血液”
11月11日深夜 ，220千伏元砧线全线通电 ，220千伏砧子山牵引站乐成受电。
牵引站是铁路列车运行的直接动力泉源 ，是电气化铁路的“心脏”。自11月1日启动送电以来 ，锡林郭勒供电公司验收送电事情小组抓紧作业窗口期举行事情。11月14日完成锡萨牵I线、锡苍牵线等8条220千伏输电线路充电启动事情 ，为太锡铁路沿线萨钦花、苍格勒、乌敖包、雅日盖图、砧子山5座牵引站乐成送电 ，牵引站提前具备“双电源”供电条件 ，为下一步铁路开展接触网送电、热滑试验等提供条件条件。
攻坚 托起草原“动车梦”
锡林浩特距离首都北京614.8千米 ，一直以来 ，开通进京游客列车是这里各族子女的配合夙愿。锡林郭勒供电公司自动服务全盟生长阵势 ，在广袤草原上打响了一场电网建设攻坚战。
太锡铁路电气化刷新配套供电工程总投资3.36亿元 ，是近年来锡林郭勒供电公司单项承建使命最重的工程之一。锡林郭勒供电公司坚持“电力先行” ，将工程整体划分为两部分 ，建设两个专班同步推进。统筹制订建设妄想 ，剖析主要使命节点。抢抓工期 ，岑岭时段投入人力800余人、出念头械车辆400余次。
工程全线涉及钻跨越铁路、公路等150余处 ，涉及二级危害作业60余处 ，危害作业数目和钻跨越数目均创锡林郭勒供电公司工程建设历史之最。该公司组织精悍力量 ，党员先锋队带动冲锋 ，接纳停电封网、带电跨越等多种方法乐成完成“百连跨”。
寒来暑往 ，766基电力铁塔拔地而起 ，255千米输电线路纵横绵延。
服务 赋能草原新未来
为确保建设施工和完工验收无缝衔接 ，锡林郭勒供电公司抽调客服、计量、修试、输电等专业主干组建供电包管服务队 ，自动对接太锡铁路项目业主单位和施工单位 ，相识铁路侧供电服务需求。安排专属客户司理跟踪用电报装进度。从申请到正式送电 ，供电包管服务队自动上门服务18次 ，协调解决问题5项 ，提出用电整改建议146项 ，为牵引站顺遂受电作足准备。
锡林郭勒供电公司专心折务 ，拉近了电力与铁路的距离 ，也拉近了草原与首都的距离。现在 ，一条振兴草原中西部生长的希望之路正在汹涌电能的涌动中快速延展 ，向导锡林郭勒人民走向一个崭新的生长时代。
